岳林品質大觀園

中國大陸的三張網絡

  2300年前，無論合縱或連橫，均以軍事為核心內涵或同盟基礎。今則不然，根據資深評論員石齊平2020年7月10日在《時論廣場》的觀察，他認為中國在全球範圍內的連橫戰略，軍事反非首要，而是著力在三張網絡的布局編織：

1.經濟網絡：主要係投資與貿易。中國現在已是全球最大對外投資國及最大吸引外資國之一；貿易方面，中國目前已是全球最大貿易國家及最大出口國家，中國也是全球最多國家的最大貿易夥伴國。也正是這個形勢，美國號召各國與中國經濟脫鉤，以強化其合縱力道，脫得成嗎？

2.基建網絡：主要是一帶一路和亞投行。一帶一路一般比較熟悉，已簽署合作文件的國家或地區已有137個；主於亞投行會員有100個，所有成員或可從基建上受益或可自投資上得利，易言之，也是一張越鋪越大的利益網路。

3.科技網絡。目前主要為三大部分：

(1)是5G，美國使出洪荒之力打壓，可見其感受威脅之大，但效果不彰；

(2)是剛剛完成組網的北斗導航系統，讓全球在美國GPS壟斷下多了一種更好的選擇；

(3)是從明（2021）年開始的中國IPV9全球物聯網母根服務器，這同樣也是打破了美國IPV4及IPV6的壟斷，同時也將為一帶一路及中國的數字貨幣提供最大的助力。

  網絡概念可轉化為一種處裡事務的手段，依我看來，尚可將交通網絡加入。

4.交通網絡：中國大陸的高速鐵路網至少包括五種類型的線路：「四縱四橫」客運專線、城際客運系統、經提速改造後的既有線、完善路網布局和西部開發性新線，及海峽西岸鐵路。執行時速達200公里以上，最高可達350公里，無論在總長度與平穩度，接居世界第一。