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中國大陸的竹製高鐵列車廂
中國大陸用250000噸竹子，研發的全新植物複合材料技術，成功地建造竹製高鐵列車廂，每年為高鐵系統的能耗降低近20%，節省數百億的電費支出。
這一技術名為植物基複合材料技術，是利用竹子代替其他材料製造複合材料，是從竹子中提取的木質纖維製造的複合材料，重量輕得多，卻擁有更加強大的性能，因此得到了廣泛使用。
用這種材料製造高鐵車廂，雖然耗費的材料量更多，但是製造出的高鐵車廂整體，卻比使用傳統複合材料製造的高鐵車廂要輕30%，如果一整輛高鐵列車都使用這一新技術製造它的整體重量，就可以減輕20%，能源消耗降低20%以上，運轉效率可以大幅提升。
目前中國研發的高鐵都是使用電力做能源驅動的，如果利用這一技術製造新型高鐵列車廂，全中國的高鐵系統每年都可以節省上百億甚至數百億元的電費支出，這不僅有利於降低高鐵的票價，減輕人們乘坐高鐵出行的經濟壓力，同時也有助於國內的環境保護。
中國大陸的無所不在的研發創新能力，的確讓世人驚艷!
執政黨用抗中保台吸取選票，是不可能引進這種又好又便宜的車廂的，悲哉!
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